2001-28 青藏铁路开工纪念

嘴嘴

全套枚数	1枚	全套面值	8.00元
发行日期	2001年12月29日	防伪方式
印 刷 厂	北京邮票厂	设 计 者	阎炳武、杨文清
印刷版别	影写	责任编辑	方军
摄 影 者	原瑞伦	小型张规格	135×114毫米

图序	邮票名称	面值(元)	发行量	邮票规格	齿 孔 度
（1-1）J	青藏铁路开工纪念	8	1450万枚	81×38毫米	13.5度

       青藏铁路起于青海省西宁市，终点为西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，西宁至格尔木线路已于1984年开通运营。2001年6月29日开工建设的格尔木至拉萨段全长1142公里，自青海格尔木，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，到达拉萨。其中新建铁路1110公里，格尔木至南山口既有线路已改造32公里。设计输送能力为客车8对，单项货流密度500万吨。青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，最高点海拔5072米。青藏铁路是世界最长的高原铁路，全线总里程1956公里。青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。海拔5068米的唐古拉山车站是世界海拔最高的铁路车站。海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。海拔4704米的安多铺架基地是世界海拔最高的铺架基地。全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。建设青藏条铁路，是西部大开发的一个标志性工程。青藏铁路建成后，将填补我国西部铁路网的空白，形成北京-兰州-拉萨的运输大通道。这对促进西藏和青海的资源开发，加强西藏与内地的联系，增进民族团结、维护社会稳定，都具有重大意义。

2001年12月29日，为纪念青藏铁路(格尔木至拉萨)开工，国家邮政局发行了《青藏铁路开工纪念》纪念邮票，全套小型张1枚。

　　小型张主图为汉藏技术人员在勘察地形和青藏铁路示意图；边饰左上方为西藏布达拉宫，右上方是火车行驶在唐古拉山，左下方和中间为草原的羊群，右下方是青海塔尔寺；四角边框分别为蓝、红、黄、绿色。