马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?现在注册
x
粮票上的铁路,是不少粮友喜爱的题材之一。今天,笔者前后历时一年时间,利用业余时间,一点点查阅资料,一点点撰写,斗胆刊出献丑。因为大量资料都是白手起家,难免有不少疏漏和错误,还请各位老师多多批评指正,为共同活跃票证 收藏鼓与呼。 中华人民共和国粮食部,是计划经济时代全国粮票的“大哥大”,发行的粮票主图被全国各个省市粮食局借用,甚至是抄袭,具有非常强的代表性。中华人民共和国粮食部发行的“铁路粮票”一共四套,分别是1962年中华人民共和国粮食部火车、飞机、轮船专用粮票(票样),1965年中华人民共和国粮食部全国通用粮票,1966年中华人民共和国粮食部全国通用粮票,196X年中华人民共和国粮食部全国通用粮票票样。 关于中华人民共和国粮食部的变迁大致如下:1952年8月7日,中央人民政府委员会第十七次会议决议,将原贸易部的粮食公司和财政部的粮食总局合并,设立粮食部,统一管理粮食收购、加工、储运、销售工作。政务院财政经济委员会指导粮食部的工作。 1953年11月23日,政务院发布了《关于实行粮食的计划收购和计划供应的命令》。1954年政务院又决定将油脂油料实行统购统销。全国粮食收购、加工、仓储、组织体系,随之建立了起来。 1982年3月8日,五届全国人大常委会第二十二次会议通过了《关于国务院机构改革问题的决议》,决定将商业部、全国供销合作总社和粮食部合并,设立商业部。 1.1962年中华人民共和国粮食部火车、飞机、轮船专用粮票(票样),一套两枚,分别是壹市两、贰市两,主图均为蒸汽机车的火车头、轮船。当时处于三年自然灾害末期,国家处于调控粮食的目的,有意发现一种专门解决外出出差、旅行、学习的人在旅途中就餐使用的粮票,属于交通部门和粮食部门相互配合使用的专用粮票,因为种种原因没有最终发现,属于为数不多的未发行票,粮票收藏中的高价票,堪比 邮票中的全国山河一片红,售价在万元以上。 粮票上的主图使用的是写意的 上游型机车,上游型 又称为上游型工矿用小型蒸汽机车,1960年唐山机车厂在MA6型机车的基础上改造并设计制造出第一台上游型蒸汽机车,代号SY。全长21643mm,整备重量140t,构造速度80km/h,模数牵引力204千牛,轴式1-4-1。 2.1965年中华人民共和国粮食部全国通用粮票,一套五枚,半市斤主图右边是从工厂徐徐驶出的蒸汽机车,左边是水电站,紧随其后的1974年浙江省粮票沿用了左边相同的主图。壹市斤主图同样采用写意手法,是水电站上方运行的蒸汽机车,有票样和实票两种。 3.1966年中华人民共和国粮食部全国通用粮票,一套四枚,半市斤、壹市斤同1965年同图。有票样和实票两种。 1965年、1966年全国通用粮票半市斤的主图蒸汽机车型号是解放型,四方机车厂首先选择仿造旧机型中数量最多、功率最大、性能较好的MA型干线货运机车,1952年7月新中国制造的第一台机车出厂,命名为解放型,现用代号JF。全长21906mm,构造速度80km/h,模数牵引力236千牛,轴式1-4-1.四方、大连、齐齐哈尔等机车厂先后批量生产。1960年停止生产,共制造455台。 4.196X年中华人民共和国粮食部全国通用粮票票样,一套六枚。壹市两、贰市两、半市斤,主图是水电站上方运行的蒸汽机车,属于写意的手法。这套票属于粮票收藏中的高价票,只有少数存世,基本上在国内顶级粮票收藏家手中。这套粮票主题被紧随其后的1968年天津市地方粮票(粗粮)一套六枚、(面粉)一套四枚借用和参考。 铁路元素统计分析表 省市 | 年代 | 样票 | 枚数 | 比率 | 实票 | 枚数 | 比率 | 全国 | 1962 | 2 | 2 | 100 | / | / | / | 全国 | 1965 | 5 | 2 | 40 | 5 | 2 | 40 | 全国 | 1966 | 4 | 2 | 40 | 4 | 2 | 50 | 全国 | 196X | 6 | 3 | 50 | / | / | / | 合计 | | 17 | 9 | 52.94 | 9 | 4 | 44.44 |
|